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海运服务贸易包含哪些项目

发表日期:2014-10-27  阅读次数:

  海运环节,承运人,无船承运人,报关行,货代。PS,货代可以是其中的承运人,无船承运人,报关行这三个的任何一个资质。货代可以说是百搭~行业其实按照操作流程下来,可以分为单证流,信息流,物流。单证流,是报关资料的流向,从外贸公司制作报关单据,转给货代,货代转给报关行,报关行在海关报关。信息流,是单证信息,和货物信息的综合。可以认为是EDI信息,港区舱单信息,船公司报文信息。这些信息由货代统一从客户,车队,船公司收集。最终根据需要分别提供给三方。进行数据交换。(船公司需要箱封号,提单确认信息;客户需要船公司的船名航次,ETD信息,车队需要客户的装箱信息,以及船公司配舱回单信息)物流,不用多说,就是货物的流向,车队从港区提箱,再到客户工厂装箱,再到港区进港的流向。细分下去,海运运输有班轮运输,和散货船运输。班轮运输,又有整柜运输,和拼箱运输,也就是FCL和LCL区别。FCL可以分为DOOR TO DOOR ,DOOR TO CY, CY TO CY. CFS TO CYLCL可以分为DOOR TO CFS , CFS TO CFS, CFS TO DOOR.其中用到CFS的地方,就可以理解为仓储这块的引入。整柜使用仓库的,称作内装箱,拼箱使用仓库的,称作集拼。其实道理是一样,只是拼柜的人不同而已。仓储可以细分为,分拣,配送,拆装,拼装。可能你听了云里雾里了,但是事实就是这样,你的问题太过于宽泛,我只能每一样东西都点到为止。你想知道什么,可以着重提问。

  追问国际船舶运输、船舶管理、海运货物装卸、集装箱堆场、海运货物仓储,其中还能每一项如何细分?比如仓储可以细分为,分拣,配送,拆装,拼装。这样的步骤细分

  回答国际船舶运输、船舶管理这个你自己书上去找吧,我们只是工作上去应用。不会去刻意记这种细分的。海运货物装卸,说白了就是进口和出口的区别。进口货物从船上吊到堆场,堆场这边信息输入EDI,货代向收货人发送到货通知书。收货人委托代理凭到货通知书安排港口清关,提货,送货。出口货物就是反过来,发货人先委托代理订舱,安排货物工厂装箱,进港,港区报关。报关放行后,货物从堆场吊上船。你说的这几个我不明白还要如何细分,可能我以前学习也偷懒了吧。船舶管理这一块我真的不清楚,这些都是行政级别单位管理的东西,我们作为从业人员不清楚。国际船舶运输,无非就是一个分类。班轮运输,散货运输就是一种分类方法。我网上搜了一下,有很多啊。详细分类如下

 一、杂货船(General Cargo Vessel)  二、散装货船(Bulk Carrier)

  三、多用途船(Multi-pupose vessel)

  四、油轮(Oil Tanker)

  五、集装箱船(Container Vessel)

  六、滚装船(Roll on/Roll off //Vessel--Ro/Ro)

  八、车辆运输船(Truck and/or Car Carrier)

  九、重大件货物运输船(Heavy-cargo Carrier)

  十、载驳船(Lighter Aboard Ship--LASH)

  十一、液化天然气船(Liquefied natural gas carrier--LNC)

  十二、液化石油气船(Liquefied petroleum gas carrier--LPC)

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